摘要：应用型本科院校新建轨道交通土建工程专业亟待建设一支“双师型”的师资队伍。本文探讨了采取“走出去、引进来”的双向策略，通过政策引导、校企合作平台建设等方式，快速而有成效的建设“双师型”师资队伍的模式。
关键字：城市轨道；应用型人才；双师型教师；师资队伍建设
基金项目：此文受湖南省教育厅教学改革项目《城市轨道交通土建工程应用型人才培养模式研究》（湘教通〔2017〕452号-391）支持。
作者简介：彭细荣，（1972—），男（汉族），江西省丰城市人，工学博士，湖南城市学院，教授，主要从事土木工程结构分析及优化方面研究。董武忠（1964—），男（汉族），湖南省益阳市人，湖南城市学院，副教授，主要从事力学实验方面研究。李苗（1980—），男（汉族），湖南省益阳市人，工学博士，湖南城市学院，讲师，主要从事桥梁结构健康监测方面研究。
中图分类号:G64  文献标志码:A    
 
1 引言
应用型本科人才的培养要求教师为“双师型”，既要有丰富的理论及教学经验，又要具有工程实践经验[1]。“名师出高徒”，一支“双师型”的师资队伍是应用型本科人才培养的重要支撑。新建轨道交通土建工程专业的应用型本科院校，在“双师型”的师资队伍方面通常是基础非常薄弱[2]，如何在短期内建立一支“双师型”的师资队伍是一个亟待解决的问题。
在城市轨道交通师资队伍建设方面，已进行有益的探索。师蔚等在充分利用轨道交通行业内资源，对师德教育、“双师”型教师培养、提高教师科研能力及积极推动教师激励政策等方面进行了探索。积极引进企业优秀技术人员来校兼职教学，通过培训使他们具有教师的基本素质，促使他们向“双师”型教师转化[3]。朱晓红以轨道交通类专业为例，探索高职院校专业教师赴企业挂职锻炼，提出相应的对策，促进高职院校教师挂职锻炼的发展[4]。
本文对城市轨道交通专业“双师型”师资队伍的建设，采取“走出去、引进来”的双向策略，探索了快速而有成效的建设“双师型”师资队伍的模式。
2培养教师工程实践能力，打造“双师型”的师资队伍
高校专职教师通常具备完整的专业知识体系、较高学历及受过系统的教育理论培训，但是有些教师缺少实际企业的工作经验，在教学过程出现理论缺少实践支持、空泛谈论理论等不足。因此，通过外派专职教师到企业进修或挂职锻炼，提高专职教师业务素质、增强实践能力是非常必要的，也是切实有效的。
采取教师参加企业进修、挂职等多种形式的实践锻炼，提高教师的工程实践能力，目前存在的普通问题：一是教师积极性不高；二是学校管理制度不力；三是没有很好的校企合作平台。如何切实提高专职教师到企业挂职锻炼的效果，需要分析出原因，制定好制度，建设好平台。
教师到企业挂职锻炼涉及到三方利益，应协调发展、多方共赢，形成企业与学校共同办学的良性机制。
（1）企业可利用专职教师到企业挂职锻炼，充分利用专职教师较高理论素养的优势，融合专职教师进入企业研发团队或技术革新小组，安排合适岗位，对企业进行技术改造、解决企业技术难题；
（2）学校作为教师的依托主体，应意识到专职教师挂职的企业是学生顶岗实习的重要基地，是学生就业的重要去向，应积极利用好校友资源，构建好校企联合办学的平台，制定专职教师挂职企业的激励机制，鼓励教师集中或利用业余时间到企业中实践，提高自身实践能力；
（3）教师个人应充分重视赴企业挂职锻炼，重视自身实践能力的提高，与企业紧密合作，与生产一线紧密结合，跟踪企业最新技术，及时了解企业的发展动态，使知识技术与市场接轨，不断更新课程教学内容及教学方法，重视对学生实训实践能力的训练。
3培训企业兼职专家教学能力，弥补师资的不足
企业优秀技术人员不仅掌握本专业的基础理论知识，而且拥有丰富的社会阅历、较强的实践能力，积极引进他们兼职教学，不仅可有效缓解专职教师短缺问题，更能带来生产一线的新技术、新信息，缩短学校与社会的距离，增强理论与实践的结合。
引进企业专家可以实践教学为主，培训企业专家的教学能力，使之快速成为兼职的“双师型”教师。企业专家具有丰富的工程经验，但缺乏教学经验，引进企业专家进入教学，应以实践教学及综合类教学为主，主要承担实习、实训及课程设计、毕业完全训练等的教学及指导。对具有较好较好经验的企业专家，在其时间符合学校教学安排的情况下，可进行专业核心课程的教学。
针对企业专家在教育理论及教学方法方面的不足，教师基本技能方面的有所欠缺，可注重对他们进行基本的教育教学理论与教学法的培训，弥补他们对基本教学方法的不足。通过培训使他们具有教师的基本素质，促使他们向“双师”型教师转化。通过听课，观摩、交流等各种形式，让企业专家与学校专职教师互相学习，取长补短，对快速培养教师型的企业专家及专家型的教师均是非常有利的。
4完善教师引进、培养、管理考核制度
在教师引进政策方面，应注重“双师型”人才的引进，应避免一味追求博士学位的人才，对具有丰富工程经验而仅有硕士甚至学士学位的人才，也应可以考虑引进，只要对培养注重实操、注重技术的应用型人才培养有利。对引进高校高学历应届生等没有企业工作经验的教师，应制定鼓励政策，着力培养其工程实践能力。对引进的企业优秀技术人才，应重点对其进行教育理论及教学技巧方面的培训。
在培养政策方面，应引导教师参与科研和生产服务，促进教师工程实践能力和教学水平的提高。制定鼓励及过程监控方面的政策，确保专职教师企业挂职的效果。从制度上需要保证企业兼职教师的来源、数量和质量。
在管理考核制度方面，应制定鼓励“双师型”人才的成长及发展，在职称评定、评优评先等方面对“双师型”人才制定优惠政策。制定灵活的企业兼职教师政策，吸引更优秀的企业人才为学生培养贡献自己的经验及才智。制定切实可行的过程控制政策，做实专职教师企业挂职锻炼及企业优化人才兼职。
5 结论
针对应用型本科新建城市轨道工程专业，在“双师型”师资严重不足的情况，提出了“走出去、引进来”的双向策略。“走出去”是鼓励高校专职教师走出校门，到企业进修或挂职锻炼，提高其实践能力；“引进来”制定灵活优惠的政策吸引企业优化人才来高校兼职，培训其教育理论及教学方法，提出其教学效果。再通过完善教师引进、培养、管理及考核制度，构建校企合作平台，探索了快速而有成效的建设“双师型”师资队伍的模式。
参考文献
[1] 付燕荣, 孟亚东, 王旭龙, 张新芳, 童敏勇, 关志伟. 城市轨道交通应用型人才培养模式探索与实践[J]. 教育教学论坛,  2014,  43: 169-171.
[2] 蒋英礼. 城市轨道交通工程技术专业人才培养模式的改革与实践[J]. 职业时空, 2015, 11(8): 71-74.
[3] 师蔚，刘志钢. 依靠轨道交通行业促进教师培养与发展[J]. 沿海企业与科技, 2009, 总105(2): 169-171.
[4] 朱晓红. 高职院校专业教师赴企业挂职锻炼的实践与探索——以轨道交通类专业为例[J]. 科技论坛, 2016, 5: 156-157.
 
Discussion on construction of a double-professionally-titled teaching staff for applied talents in urban rail transit
Peng xirong, Dong wuzhong, Li miao
(Hunan city university, college of civil engineering, Yiyang, Hunan province)
Abstract: For an applied university, to establish a new specialty of railway traffic engineering, it is in urgent need of a double-professionally-titled teaching staff. This paper discusses an approach to rapidly and effectively construct a double-professionally-titled teaching staff in the ways such as the two-way strategy of "going out and bringing in", policy guidance, and school-enterprise cooperation platform construction.
Key words: Urban rail; Applied talents; Double-professionally-titled teachers; Construction of teaching staff