研究型高校交通运输工程专业研究生实践教育目标
——以哈尔滨工业大学为例
章锡俏,杨龙海,王晓宁
(哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨 150090)
[摘 要]根据我国交通运输行业的发展需求和研究型高校人才培养思路和能力要求,根据学生个体发展、符合社会所需、突出学校办学宗旨三方面制定了研究型高校交通运输工程实践教育培养目标,并制定详细的目标细则,以培养兼具科研能力、创新能力、实践能力和职业能力的高水平应用型人才。
[关键词]研究型高校;交通运输工程;专业研究生;实践教育目标;
教育教学论坛
[基金项目]中国学位与研究生教育学会研究课题(B-2017Y0604-113)
[作者简介]章锡俏(1978-),男,辽宁沈阳,博士,副教授,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院党委委员。主要从事高教管理研究。
The goal of practical Education for Postgraduate students majoring in Transportation Engineering in Research Colleges and Universities
Take Harbin University of Technology as an example
Zhang Xiqiao Yang Longhai Wang Xiaoning.
School of Traffic Science and Engineering, Harbin University of Technology, Harbin 150090, Heilongjiang Province)
Abstract: According to the development needs of the transportation industry in our country and the train of thought and the ability of the research-oriented university, according to the individual development of the students, to meet the requirements of the society and to highlight the purpose of the school running, the author has developed the training target of the research and university transportation engineering practice education. And develop detailed objective rules to train high-level applied talents with scientific research capacity, innovation ability, practical ability and professional ability.
Key words: research-oriented colleges and universities; transportation engineering; graduate students; practical education objectives
中图分类号: 文献标志码: 文章编号:
近年来,我国交通行业实现了跨越式发展和历史性巨变。当前,我国交通事业正处于高速发展的新阶段,航空、铁路、公路、水运业的发展不断呈现出高速化、智能化、环保化、人性化等新趋势,这对交通运输类专业复合型创新人才的培养提出了新的、更高的要求
[1]。哈尔滨工业大学交通科学与工程学院成立于1995年,是培养交通、城建高级工程技术与管理人才的重要基地。交通运输工程学科拥有一级学科博士后流动站、博士、工学硕士、工程硕士学位授权点(涵盖道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息及控制工程、载运工具运用工程4个二级学科)。其中,道路与铁道工程学科是建设部和黑龙江省重点学科,交通运输规划与管理学科是黑龙江省重点学科。在2016年教育部组织的全国一级学科评估中,交通运输工程学科评估结果为B+,道路交通领域并列第三。2017年交通运输工程学科进入土木建筑世界一流学科群建设行列。交通运输工程学科以培养“地标工程的设计者、超级工程的创造者、圆梦工程的探索者、交通强国的引领者”等精英人才为目标,以教学改革和成立茅以升班为契机,引进最先进BIM技术实施课程教学方式的彻底变革,引入最新的科研成果实施课程教学内容的与时俱进,引导建设国际共建课程实施课程教学的国际化。
1交通运输工程研究生实践教育培养目标制定依据
随着交通运输工程专业科技的不断进步,研究生培养目标也由单一走向多元,由曾经单一的培养具有学术研究能力的科研工作者转向以培养兼具科研能力、创新能力、实践能力和职业能力的高水平应用型人才。学生通过实践教育活动后,在专业知识、应用能力和关键能力以及综合素质的应达到的水平和标准。交通运输工程研究生实践教育培养目标的确定,对交通运输工程行业人才培养目标的实现和交通运输工程实践教育特色的形成有着至关重要的作用,是交通运输工程研究生实践教育内容、管理和保障构建的基础。实践教育目标的制定,要考虑多方客观因素的影响和制约,既要考虑到个人发展,又要考虑社会所需,还要顾及学校培养人才的宗旨。既要有行业、企业等用人单位的专家与教育部门研究人员参与,也要有学校教学的管理人员和任课教师参加,前者提供专业相应的能力标准、素质结构与技能的要求,后者既是目标的参与者,又是目标的实施者。构建制定培养目标要坚持短期目标和长期目标相合,人才培养的整体性和个体性相结合的原则。
(1)满足学生个体发展。交通运输工程专业研究生的招生来源主要是全日制应届本科毕业生,都是直接从本科院校毕业后直接进入到研究生阶段,甚至有不少学生是跨专业考入硕士研究生。不仅缺乏相关的实践经验和工作经验,还缺少基础的专业理论知识。因此在制定培养目标时,既要坚定培养职业能力为主线不动摇,又要考虑到学生群体的个体化差异。实践能力的养成不是一朝一夕就能完成的,而是在实践环节过程中慢慢积累的。学校为学生发展制订了总体的规划,学院需要为学生职业能力的培养制定进一步明确的规划,导师则需要为学生个体实践能力的养成制定更为详细具体的目标。均衡各方教学主体意见,制定交通运输工程专业研究生培养目标,促进学生短期内自身专业素养的提升,长期内专业实践能力的增长。?
(2)目标制定要符合社会所需。交通运输工程专业研究生产生于社会经济文化发展所需,落脚点也必将是服务于社会经济文化的发展与繁荣。近几年智能交通系统、物联网技术、自动驾驶技术、大数据处理技术等的快速发展,对交通运输工程专业的人才需求非常旺盛,所以培养目标不仅要满足个人发展所需,更要满足行业所需和社会所需,体现出交通运输工程专业研究生教育的实用性和应用性。只有把社会对人才的需求标准纳入到研究生培养目标中,才能真正做到与实践接轨,与职业衔接,才能培养出具备解决实际问题的专门人才。
(3)培养目标要突出学校办学宗旨。学校既是实践教学过程的规划者,也是实施者,更是帮助学生实现产学研一体化的推动者。培养目标制定中体现学校实践育人,为社会主义发展输送高层次应用型人才的办学宗旨。哈尔滨工业大学致力于培养具有远大的目标、坚定的信念、健全的人格、健康的体魄、宽广的国际视野、扎实的知识基础和优秀的创新能力,成为能够报效祖国、引领社会、造福人类的栋梁之才。
2 交通运输工程研究生实践教育培养目标及细则
培养适应国家建设需要、热爱祖国、遵纪守法、德智体全面发展、有较强的事业心和献身精神,具有积极为国家现代化建设服务良好品德的优秀人才。培养具备严谨科学态度和和敬业精神,实事求是和用于创新的科学精神的交通运输工程专业人才。通过硕士阶段的学习,掌握交通运输工程学科坚实的基础理论和系统的专门知识,掌握本学科现代试验方法、检测分析手段以及建设养护技术,初步具备独立分析和研究问题的能力,较为熟练地掌握一门外语,了解本学科相关领域的研究动态,具有从事科学研究或独立承担专业技术工作的能力。
交通运输工程研究生实践教育培养目标可细化为以下七项:
(1)适应国家经济社会发展对高素质人才的需求;
(2)具有社会责任感、职业道德和良好的人文修养及自然科学素养;
(3)具有工程实践学习经历和较强的解决交通系统工程实际问题的能力;
(4)具有创新意识、精神和能力;
(5)具有较好的团队精神、协作能力及国际视野;
(6)具有较强的持续学习能力;
(7)能在交通运输工程及相关领域从事规划设计、技术开发与咨询、组织管理与决策、研究与教育等相关工作。
3 结语
哈尔滨工业大学在交通运输工程专业研究生实践教学方面开展了一些工作,在研究生教育和复合应用型人才培养中发挥了一定的作用,对于研究型大学的实践教学建设十分有意义。但是,由于研究生生知识水平、学习重点等的不同,交通运输工程专业研究生实践教学目标的制定还需要考虑更多的因素。
参考文献
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